دليل إصلاح المحرك الكهربائي: التعامل مع المحركات المدخنة

اكتشاف أن المحرك الكهربائي يدخن يمكن أن يكون مقلقًا. يوفر هذا الدليل نهجًا منظمًا لتشخيص هذه المشكلة الخطيرة ومعالجتها والوقاية منها.

• إيقاف التشغيل فورًا: في اللحظة التي يتم فيها ملاحظة الدخان، فإن الخطوة الأولى والأكثر أهمية هي فصل التيار الكهربائي عن المحرك على الفور. يساعد هذا في منع المزيد من الضرر أو المخاطر الكهربائية أو الحريق.

• اتركه ليبرد: لا تلمس المحرك فورًا بعد إيقاف التشغيل، لأنه سيكون شديد السخونة. اتركه ليبرد تمامًا قبل أي فحص أو تفكيك.

عادة ما يكون دخان المحرك أحد أعراض ارتفاع درجة الحرارة، والذي يمكن أن ينبع من مشاكل كهربائية أو ميكانيكية أو بيئية.

الأسباب الشائعة:

• الأعطال الكهربائية:

  • دائرة قصر أو تأريض: تعد دائرة القصر أو التأريض في ملفات الجزء الثابت أو الدوار سببًا رئيسيًا للدخان.

  • فقدان الطور (الطور الواحد): المحرك الذي يعمل على طورين بدلاً من ثلاثة أطوار سيسخن ويدخن بسرعة.

  • مشاكل الجهد: يمكن أن يؤدي الجهد الكهربائي الزائد أو المنخفض للغاية إلى ارتفاع درجة الحرارة.

• الأعطال الميكانيكية:

  • فشل المحمل: تخلق المحامل البالية أو التالفة احتكاكًا مفرطًا، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.

  • توقف/تشويش الدوار: إذا توقف دوار المحرك ولم يتمكن من الدوران، فسيتسبب ذلك في زيادة تحميل المحرك وتصاعد الدخان.

  • زيادة التحميل: تشغيل المحرك بما يتجاوز سعة الطاقة المقدرة لفترة طويلة.

  • "الحك" (احتكاك الجزء الثابت والدوار): يمكن أن يتسبب عدم المحاذاة في احتكاك الدوار بالجزء الثابت، مما يؤدي إلى توليد حرارة شديدة.

• العوامل البيئية والعوامل الأخرى:

  • ضعف التهوية: يمكن أن تعيق المروحة المعيبة أو فتحات التهوية المسدودة أو الأوساخ المفرطة على سطح المحرك التبريد.

  • توصيل غير صحيح: يمكن أن تتسبب الأخطاء في الأسلاك، مثل توصيل محرك مصمم لتكوين دلتا (Δ) عن طريق الخطأ في تكوين نجمة (Y) تحت الحمل، في ارتفاع درجة الحرارة.

بعد التأكد من أن المحرك آمن للتعامل معه، اتبع هذه الخطوات:

1. الفحص البصري: ابحث عن علامات واضحة للتلف، مثل العزل المحترق أو الأسلاك الذائبة أو تسرب الزيت.

2. تحقق من الملفات: استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق من وجود دوائر قصر أو دوائر مفتوحة أو تأريض في الملفات. بالنسبة لأضرار العزل الطفيفة، قد يكون من الممكن إصلاحها بورق عازل وورنيش. بالنسبة للحروق الشديدة، غالبًا ما تحتاج الملفات إلى إعادة لفها بالكامل.

3. افحص المحامل والدوران: حاول تدوير الدوار يدويًا. يجب أن يدور بحرية دون احتكاك أو مقاومة. استبدل المحمل إذا كان تالفًا أو لا يدور بسلاسة.

4. تحقق من الحمل والمحاذاة: تأكد من أن الحمل المتصل ليس مفرطًا وأن الوصلات أو الأحزمة تتم محاذاتها بشكل صحيح وليست ضيقة جدًا.

5. تحقق من مصدر الطاقة: تحقق من أن الجهد المزود صحيح وأن جميع الأطوار الثلاثة موجودة (للمحركات ثلاثية الأطوار).

ملاحظة مهمة بشأن الإصلاح مقابل الاستبدال: بالنسبة للمحركات الشائعة، إذا احترقت ملفات الجزء الثابت أو الدوار بشدة، فغالبًا ما يكون من الأكثر اقتصادًا وموثوقية استبدال المحرك بأكمله بدلاً من إعادة لفه. يمكن أن يؤثر إعادة اللف على أداء المحرك وكفاءته. ضع في اعتبارك إعادة اللف فقط للمحركات الخاصة أو الكبيرة التي يصعب استبدالها.

الصيانة الوقائية هي المفتاح لتجنب تعطل المحرك.

• الصيانة الدورية: قم بإجراء فحوصات دورية، بما في ذلك تنظيف المحرك، وضمان التهوية الجيدة، واستبدال الشحم المزلق في المحامل كل 2500-3000 ساعة تشغيل.

• التركيب السليم: استخدم الأسلاك والأجهزة الواقية الصحيحة مثل مرحلات وزيادات التيار لمنع فقدان الطور وزيادة التحميل.

• العمل ضمن التصنيفات: تجنب زيادة تحميل المحرك وتأكد من أنه يعمل في بيئة نظيفة وباردة.

باتباع هذا الدليل، يمكنك معالجة المحرك المدخن بشكل منهجي، وتحديد أفضل مسار للعمل، وتنفيذ الممارسات لمنع التكرار في المستقبل. إذا كان الخطأ معقدًا، فمن المستحسن بشدة طلب المساعدة من كهربائي محترف.